Dalším krokem je nahradit obyčejné palivové potrubí, které původně sloužilo pro transport benzínu pod relativně nízkým tlakem a malým rizikem úniku paliva. Vodík bude uskladněn pod velmi vysokým tlakem a také tak transportován potrubím z nádrže do motoru, kde je vysoké riziko úniku ve všech spojích. Jinými slovy, všechny potrubí, která jsou instalována musí být dimenzována přesně dle vysokého tlaku a objemu. 
To same platí pro všechny spoje a součástky, tyto musí také splňovat všechny požadavky, které vodík vyžaduje, abychom předešli jeho úniku.
 
Různé součástky pro vysokotlaký vodík (obrázek 19).

Last modified: Thursday, 2 November 2023, 9:15 AM